Dzień 1
| Kapsztad – Przylądek Dobrej Nadziei – Kapsztad, 150 km
Wiemy, że Przylądek Dobrej Nadziei nie jest najdalej wysuniętym na południe punktem Afryki, ale byliśmy też na Przylądku Igielnym i urodą nie umywa się do Dobrej Nadziei. Dzień na asfalcie, żeby oswoić się z Afryką i przypomnieć sobie zasady jazdy lewą stroną drogi. Poza tym musimy jeszcze zajrzeć na górującą nad miastem Górę Stołową, zobaczyć ratusz i nadmorski deptak.
Dzień 2
| Kapsztad – Calvinia, 400 km
Nieważne, że zaczynamy nad oceanem. Advfactory kocha góry – znajdziemy je bez trudu nawet na Czarnym Lądzie. Malowniczą górską drogą przejedziemy przez Cederberg i wieczorem dotrzemy do Calvinii.
Dzień 3
| Calvinia – Augrabies Falls
Oranje to najdłuższa rzeka RPA – ma ponad 2000 kilometrów. Tworzy naturalną granicę między RPA a Namibią. W Augrabies są na niej największe wodospady. Park narodowy zdecydowanie wart jest kilku godzin, żeby poznać miejsce, które miejscowi nazywali Wielkim Hałasem. Nocleg w uroczym lodge’u.
Dzień 4
| Augrabies – Grunau
Wjeżdżamy do Namibii. Szybko się przekonacie, że to zupełnie inny kraj. Bezkresne przestrzenie, bardzo szerokie szutry i wszechobecne słońce, przed którym nie ma ucieczki.
Dzień 5
| Grunau – Fish River Canyon
Absolutny must-see. Jeden z największych kanionów świata i jeden z najpiękniejszych widoków, jakie można spotkać w Afryce. 160 kilometrów długości, 27 kilometrów szerokości i 500 metrów głębokości. Ale te liczby w ogóle nie oddają tego, co tam zobaczycie.
Dzień 6
| Fish River – Sesriem
Jeśli spodobał Wam się kanion, Deadvlei Was zachwyci. Chyba każdy, kto choć trochę interesuje się Afryką, widział zdjęcie martwego lasu wśród wydm. Kiedyś w samym sercu pustyni Namib szumiały tu drzewa.
Dzień 7
| Sesriem
Tego dnia pojedziemy na słynną Wydmę 45, której wiek szacuje się na kilka milionów lat. Namib to najstarsza i jedna z najsuchszych pustyń świata. Ten dzień będzie rajem dla fotografów.
Dzień 8
| Sesriem – Swakopmund
Droga nad Atlantyk zajmie nam kilka godzin. Po drodze przetniemy zwrotnik Koziorożca i księżycowy krajobraz kanionu rzeki Kuiseb. Zatrzymamy się też przy Wydmie nr 7, gdzie można sprawdzić swoje umiejętności offroadowe.
Dzień 9
| Swakopmund – Spitzkoppe
Pojedziemy wzdłuż Atlantyku aż do Cape Cross, gdzie definitywnie pożegnamy się z oceanem i ruszymy w stronę Spitzkoppe. Po drodze popatrzymy na najwyższy szczyt Namibii – Königstein.
Dzień 10
| Spitzkoppe – Etosha
Rano popatrzymy na Spitzkoppe i ruszymy w stronę Parku Narodowego Etosha. Marzec nie jest idealnym czasem na ten park, ale być tak blisko i z tego nie skorzystać?
Dzień 11
| Etosha
Safari.
Dzień 12
| Etosha – Okacuito
Dziś ruszamy w stronę Pasa Caprivi – kawałka Namibii o długości 400 kilometrów i szerokości 40 km. Nazwany na cześć kanclerza Niemiec, został sprzedany przez Brytyjczyków Niemcom w zamian za Zanzibar. Niemcy chcieli mieć dostęp do Oceanu Indyjskiego przez Zambezi – nie wiedzieli, że po drodze są wodospady Wiktorii. Raczej nie do przepłynięcia. Po drodze zobaczymy największy kawałek żelaza na świecie. Meteoryt Hoba przyleciał do nas kilkadziesiąt tysięcy lat temu i dziwnym trafem wylądował, nie tworząc krateru.
Dzień 13
| Okacuito – Katima Mulilo
Tego dnia jedziemy przez Pas Caprivi, między Angolą a Botswaną. Po kilkudziesięciu kilometrach zajrzymy do wodospadów Popa na rzece Okawango. To raczej progi niż wodospad – rzeka spada po skalnych stopniach, a przy odrobinie szczęścia zobaczymy w pobliżu hipopotamy i krokodyle.
Dzień 14
| Katima Mulilo – wodospady Wiktorii
Katima leży na końcu świata. Z naszego lodge’u nad Zambezi popłyniemy łodzią, żeby z brzegu tej niesamowitej rzeki obserwować zwierzęta. Po południu przekroczymy granicę 900-metrowym mostem i znajdziemy się w Zambii. Dobra droga doprowadzi nas do Livingstone.
Dzień 15
| Wodospady Wiktorii
Wodospady Wiktorii są dwa razy szersze i dwa razy wyższe od Niagary. Dziś zorganizujemy konkurs „Mokrego podkoszulka” – w powietrzu przy wodospadach unosi się mgła z ton wody. W niektórych miejscach przeczytacie, że najlepszy widok jest od strony Zimbabwe, ale to prawda tylko w porze suchej. My będziemy tam w marcu, kiedy najładniejsze widoki są od strony Zambii.
Dzień 16
| Wodospady Wiktorii – Lusaka
Czas goni, więc i my musimy przyspieszyć. Zambia to dla nas kraj tranzytowy, w którym trzeba nadrobić kilometry. Do Lusaki pojedziemy główną drogą.
Dzień 17
| Lusaka – Chipata
Dalej przemierzamy Zambię, ale na chwilę zajrzymy też do Mozambiku.
Dzień 18
| Chipata – Nkhotakota
Wjeżdżamy do Malawi i jedziemy nad jezioro, z którego ten kraj słynie. Jezioro Niasa należy do Wielkich Jezior Afrykańskich. Jest piątym jeziorem świata pod względem objętości – ma ponad 700 metrów głębokości. Ogólnie uchodzi za cud świata, rezerwat i UNESCO w jednym.
Dzień 19
| Nkhotakota – Chitimba
Tego dnia przejedziemy 350 kilometrów drogą wzdłuż jeziora. Malawi to jeden z najbiedniejszych krajów Afryki, ale szczyci się tym, że ludzie są tu najbardziej życzliwi, a sam kraj uchodzi za jeden z najprzyjemniejszych i najbardziej kolorowych.
Dzień 20
| Chitimba
Odpoczynek, plaża, kąpiel. Postaramy się nie wsiadać na motocykle.
Dzień 21
| Chitimba – Igawa
Wjeżdżamy do Tanzanii. W Afryce mamy do pokonania wiele granic, ale ta będzie najbardziej czasochłonna.
Dzień 22
| Igawa – Dodoma, 475 km
Droga do Dodomy to niezbyt ciekawy tranzyt. Mamy jednak ciekawą alternatywę – zdecydujemy o niej w trakcie wyjazdu.
Dzień 23
| Dodoma – Karatu, 400 km
Najpiękniejsze miejsca Tanzanii są na północy. Dzień bez atrakcji, ale jedziemy w stronę tych największych.
Dzień 24
| Karatu – Ngorongoro – Karatu
Ngorongoro jest jak zoo. Safari w tym miejscu nie niesie ryzyka, że zwierząt nie będzie i że „może zobaczymy”. To zamknięta kaldera wulkanu, niemal pozbawiona wysokiej roślinności. Dziesiątki tysięcy zwierząt są na wyciągnięcie ręki każdego dnia. Wiele z nich jest codziennie zjadanych, a nowe codziennie się rodzą. To najlepsze safari, jakie możemy przeżyć w życiu.
Dzień 25
| Karatu – Shimbwe Meadows, 240 km
Tego dnia nocujemy na zboczu najwyższej góry Afryki. Shimbwe Meadows ma niesamowity klimat i jeszcze lepsze widoki.
Dzień 26
| Shimbwe Meadows – Taita Hills, 125 km
Musimy wstać wcześnie, bo Kilimandżaro jest kapryśne i czasem wygląda zza chmur tylko przez kilka minut o poranku. Później z naszym gospodarzem odwiedzimy ekologiczną plantację kawy i ruszymy do Kenii. To ostatnia granica na naszej trasie i pójdzie gładko. Zostawimy za sobą kapryśną górę i przez park Tsavo pojedziemy do hotelu. Jedziemy asfaltem, ale przez park. Uwaga na żyrafy i słonie!
Dzień 27
| Taita Hills – Watamu, 270 km
Tego dnia dotrzemy do Oceanu Indyjskiego. Tylko na chwilę zajrzymy na drogę Nairobi – Mombasa, żebyście zrozumieli, jak niewiele znaczy motocykl na afrykańskich drogach. Później bocznymi drogami przemkniemy wzdłuż oceanu. Watamu to przyjemny kurort z pięknymi plażami, gdzie odpoczniemy po trudach podróży.
Dzień 28
| Watamu
Plaża, snorkeling, pizza, wino, basen, piwo.
Dzień 29
| Watamu
Plaża, snorkeling, pizza, wino, basen, piwo.
Dodatkowe dni na końcu to też bufor na wypadek niespodzianek po drodze.
Dzień 30
| Watamu – Mombasa, 110 km
Kilkadziesiąt kilometrów wybrzeżem do magazynu, w którym zostawimy motocykle.
Zarezerwuj wyjazd
