To nasza oferta wyłącznie dla motocyklistek. Przed laty polskie himalaistki kierowane przez Wandę Rutkiewicz w kobiecym gronie zdobywały najwyższe góry świata. Dziś już kobieta na ośmiotysięczniku nikogo nie dziwi. W 2016 roku zapraszamy na kobiecą wyprawę motocyklową w Himalaje, w najwyższe góry świata, na najwyższe przełęcze… Zrobimy to same, po babsku – czyli mądrze. W dobrej atmosferze i w dobrym towarzystwie. Wyprawę poprowadzi Ola Trzaskowska.

Szczegóły wyprawy

  • Cena: 2900 USD
  • Czas trwania: 12 dni
  • Start: 16.08.2016
  • Powrót: 27.08.2016
  • Zakwaterowanie: namiot/pensjonat/hotel
  • Długość trasy: 1600km
  • Trudność: 6/10
  • Minimalna ilość uczestniczek: 6
 
Cena zawiera:
  • Opiekę przewodniczki i dobre towarzystwo
  • Wszystkie noclegi, posiłki oraz napoje takie jak woda i herbata, poza lunchami i obiadami w Manali i Leh
  • Wypożyczenie i codzienną obsługę mechaniczną motocykla Royal Enfield 500 ccm
  • Samochód wsparcia, w którym będą przewożone narzędzia, dodatkowe paliwo oraz nasze bagaże
  • Pozwolenia graniczne
  • Bilety wstępu do wszystkich odwiedzanych miejsc na trasie
  • Butle z tlenem oraz lekarstwa z zakresu podstawowej pomocy medycznej
  • Ubezpieczenie motocykli
 Cena nie zawiera:
  • Przelotu do Leh i z Manali (sugerujemy lot przez Delhi)
  • Kosztów paliwa
  • Ubezpieczenia podróżnego
  • Kosztów naprawy motocykla zawinionych przez prowadzącego
Dzień 1

Przylot do Leh (hotel)

Odpoczynek po długiej podróży. Jeśli będą siły – zaczniemy zwiedzać miasto.

LH-070

Pałac w Leh

LH-122

Dzień 2

Leh (hotel)

Leh jest ciekawym miastem z mnóstwem atrakcji. Będziemy miały czas odpocząć i poznać kulturę buddyjską: zwiedzimy m. in. jeden z najpiękniejszych klasztorów buddyjskich w Ladakhu – Thiksey. Poznamy dawny pałac władców tej doliny – Shey. Wieczorem nie może nas zabraknąć na jednym z tradycyjnych tybetańskich marketów – tego wieczoru wyjdą z nas kobiety – bransoletki, koraliki, wisiorki… To będzie nasze. Przy okazji aklimatyzujemy się do wysokości!

LH-068

SONY DSC

Dzień 3

Leh – Dolina Nubry przez najwyższą przełęcz Khardung La (namiot na przygotowanym campie)

Dziś będzie wysoko, najwyżej jak można w Ladakhu (przynajmniej oficjalnie). Przejedziemy przez słynną przełęcz Khardung La, uważaną za najwyższą przełęcz na świecie dostępną dla pojazdów (5602 m). Tam zrobimy sobie zdjęcie, na którym wreszcie wszyscy uczestnicy będą ładni. Sprawdzimy ile przełęcz ma w istocie i zjedziemy z drugiej strony do Doliny Nubry.

Himalaje Ladakh (9)

SONY DSC

Gata loops

Dzień 4

Motocyklowe zwiedzanie Doliny Nubry (namiot na przygotowanym campie)

Pojeździmy po najwyżej położonej na świecie pustyni. Będziemy mogły zmierzyć się z wydmami na wysokości ponad 4500 m npm – pewnie niewiele z nas miało do tej pory okazję…. Można nawet pojeździć na wielbłądzie… Na pewno odwiedzimy też lokalne buddyjskie atrakcje. Dzień potraktujemy raczej wypoczynkowo: zbieramy siły na jutrzejszy długi przejazd nad Pangong Tso!

Orlice 4

SONY DSC

Dzień 5
Dolina Nubry – Pangong Tso (namiot na przygotowanym campie)

To będzie długa i „dzika” trasa, z bardzo małą ilością wiosek po drodze: prawdziwe himalajskie „odludzie”. Najprawdopodobniej przejedziemy przez kolejną pięciotysięczną przełęcz – Wari La. Jeśli jednak okaże się, że droga nad Pangong Tso wzdłuż rzeki Shyok będzie otwarta (co zdarza się niezwykle rzadko), spróbujemy się z nią zmierzyć! Brzegi Pangong Tso to cudowne miejsce do praktyki jogi (dla chętnych).

Ladakh-277

11855803_10153089205958170_8360091044104432975_n

Dzień 6

Pangong Tso – Sakti (pensjonat)

Przejedziemy przez trzecią najwyższą przełęcz – Chang La. Znowu będzie wysoko. Będzie trochę szutru i trochę asfaltu, cały czas z pięknymi widokami. W Sakti będziemy mogły odwiedzić lokalny klasztor buddyjski.

Ladakh-263

Orlice 7

Dzień 7

Sakti – Tso Moriri przez Dolinę Indusu (namiot na przygotowanym campie)

Dziś długi i intensywny dzień. Droga wzdłuż Doliny Indusu jest jedną z piękniejszych w Ladakhu. Pokonamy tylko jedną przełęcz. Ale gwarantujemy, że widoki nadal będą zapierały dech w piersiach! Większość trasy to droga asfaltowa.

SONY DSC

IMG_7022

Dzień 8

Tso Moriri – Tso Kar (namiot na przygotowanym campie)

Dziś 90% trasy prowadzi przez drogi szutrowe. Będziemy miały szansę spotkać ostatnich himalajskich nomadów – lud Changpa. Odwiedzimy też jedną ze szkół dla dzieci z odległych przygranicznych wiosek. Na pewno sprawimy dzieciakom nie lada niespodziankę i radość!

Orlice 6

LH-011

Dzień 9

Tso Kar – Sarchu (namiot na przygotowanym campie)

Czeka nas magiczny dzień: pojedziemy magiczną drogą przez More Plains. Znowu wjedziemy na ponad 5000 metrów, na przełęcz Lachang La (5065 m). Na płaskowyżu More Plains rozpędzimy się – na ile pozwolą nasze motocykle. Będzie wysoko i pięknie.

SONY DSC

SONY DSC

Dzień 10

Sarchu – Keylong (pensjonat)

Dziś pojedziemy do Keylong. Po drodze pokonamy przełęcz Baralachala (4800 m). Na pewno odwiedzimy buddyjski klasztor znajomych mniszek. Nocujemy w hoteliku lub u znajomych mniszek w klasztorze buddyjskim – trzymajcie kciuki żeby się udało!

Orlice 3

Orlice 8

Dzień 11

Keylong – Manali (hotel)

Do Manali wracamy przez kapryśną przełęcz Rohtang Pass. Przełęcz co prawda nie jest najwyższa, bo liczy „tylko” 3980 metrów, ale bywa trudna ze względu na warunki klimatyczne: zatrzymuje wszystkie monsunowe chmury. Po drodze przyjrzymy się klimatycznym wioskom w dolinie: będziemy przejeżdżać przez Khoksar, Sissu, Gondla oraz Tandi.

Orlice 1

Orlice 9

Dzień 12

Manali (hotel)

Odpoczynek i wylot do domu.

LH-022