Himalaya inconnu – les vallées de Lahaul, Spiti et Pangi

Le Ladakh est la région la plus célèbre de l’Himalaya indien. Mais nous connaissons d’autres vallées qui, bien qu’elles ne soient pas aussi connues, sont également très belles, et peut-être encore plus intéressantes que la vallée du Ladakh… Venez voir vous-même. Nous voulons vous emmener avec nous dans les vallées de Lahaul, Spiti et Pangi qui sont rarement visitées. Les voyages n’y sont jamais les mêmes, entre les affaissements, les éboulements, les torrents noyant la route. Le chemin sera étroit et les précipices profonds. Ce n’est peut-être pas une aventure pour ceux qui font leurs premiers pas à moto. Les plus beaux paysages seront au rendez-vous et l’Aventure écrite avec un grand A : combinant les routes les plus difficiles de l’état de l’Himachal Pradesh. Nous passerons quelques cols de montagne, enneigés peut-être, nous serons sur les éperons rocheux suspendus à l’aplomb des rivières. Nous n’oublions pas cependant le coté spirituel : nous allons visiter plusieurs monastères bouddhistes et passer par Dharamsala, le siège du Dalaï Lama. Nous connaissons très bien la région, nous garantissons les motos robustes, l’assistance médicale et technique. Ainsi qu’une bonne ambiance.
Le off-road sera très présent sur ce voyage.

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  • Départ/arrivée: Manali
  • Aéroport le plus proche: Kullu
  • Date de démarrage: le 01/07/2018
  • Date de fin: le 12/07/2018
  • Durée: 12 jours
  • Difficulté: 8/10
  • Attractions: la nature, les cols de montagne, l’Himalaya, les monastères bouddhistes, y compris Dharamsala, le siège du Dalai Lama, les temples hindous, la route hors des sentiers battus
  • 1er jour: – Manali – Banjar – Nous nous mettrons en route au sud pour se rendre à l’ouest. L’Himalaya a ses règles et il n’est pas si facile de traverser les montagnes. Nous aurons besoin de quatre jours pour nous rendre à des endroits qui ne sont pourtant éloignés que de quelques dizaines de kilomètres à vol d’oiseau. Mais ça tombe bien parce que nous aurons ainsi le temps d’appréhender la moto et les règles en vigueur sur les routes indiennes. Pour beaucoup, ce premier jour en Inde sera certainement inoubliable. Nuit en guesthouse
  • 2ème jour: – Banjar – Kalpa – Ce jour-là, nous roulerons dans la vallée du Kinnaur. Le trafic sera beaucoup plus faible, la route conduit certes vers la Chine, mais la frontière est fermée depuis de nombreuses années. Il y aura des virages serrés et des chemins situés à l’aplomb de la rivière. Autour de nous la jungle et des singes qui traverseront la route. Il faut impérativement klaxonner dans les virages. Nous quitterons lentement le monde hindou et nous entrerons dans le monde bouddhiste.
    Nuit en guesthouse
  • 3ème jour: – Kalpa – Nako – Tabo – Nous remonterons la vallée de la rivière Spiti. Après plusieurs kilomètres, nous atteindrons le monde bouddhiste. Tabo est situé à 3200 mètres d’altitude.
    Le monastère local appartient à ceux qui sont promus par le Dalaï Lama, il vient souvent ici en visite.
    Nuit en guesthouse
  • 4ème jour: – Tabo – Komic – Kiber – Clé – Caza – Losar – On monte toujours. Nous arriverons à Komic, le plus haut village indien situé à plus de 4200 mètres d’altitude. Kiber qui ne se trouve pas loin, est situé un peu plus bas. Nous admirerons aussi le monastère de Key, magnifiquement situé sur le sommet, la vue sur la vallée y est superbe.
    Nuit en guesthouse
  • 5ème jour: – Losar – Chander Tal – Batal – Keylong – Ce jour-ci, nous traverserons le col de Kunzum et arriverons sur la route principale Leh – Manali. Nous ne nous serons finalement éloignés que de 2 heures de route de notre point de départ à Manali. Après des jours de pierres et de pistes, nous retrouverons le goudron dont nous profiterons pendant les 150 kilomètres suivants.
    Nuit en guesthouse
  • 6ème jour: – Keylong – Udaipur – Après avoir pris de l’essence à Tandi, nous nous dirigerons vers l’ouest, le long de la rivière Chenab. Le trafic diminuera au fil des kilomètres, et les vues seront de plus en plus jolies
    Nuit en guesthouse
  • 7ème jour: – Udaipur – Killar – Le vrai voyage commence ici. Pas trop de kilomètres, mais quels kilomètres… Du côté droit le mur, à gauche le précipice. Il n’y a presque aucun trafic, mais si un camion arrive, vous aurez des sueurs froides. Ici personne ne parle anglais, et les gens seront surpris que vous ne parliez pas hindi. C’est ce jour-là que vous prendrez sans doute le plus de photos.
    Nuit en guesthouse
  • 8ème jour: – Killar – Garh – Si vous pensiez avoir vu le plus beau, et bien non… Devant nous le Sach Pass, il n’est pas le plus haut, « juste » un peu plus de 4000 mètres, mais c’est un col capricieux, la mousson y tombe souvent. Il faut s’attendre à de la brume, des nuages, de la pluie et des précipices. C’est un chemin qui distingue les hommes des enfants.
    Nuit en guesthouse
  • 9ème jour: – Garh – Chamba – Nous descendrons de l’Himalaya désertique et nous plongerons dans la verdure. Autour de nous, la jungle… Tout bourdonne et chante. Les vues sont toujours belles, mais tellement différentes de celles d’il y a quelques jours. C’est l’eau des pluies qui gouverne ici– nous espérons que tout sera praticable.
    Nuit en hôtel
  • 10ème jour: – Chamba – Dharamsala – Des virages et encore des virages sur du goudron cette fois, les vitesses ne sont pas élevées, mais le trafic devient plus dense.
    Nuit en hôtel
  • 11ème jour: – Dharamsala – Bir Biling – Dharamsala est la ville où le gouvernement du Tibet en exil a son siège, il vaut bien un arrêt. Nous aurons le temps d’explorer la ville. Nous ne promettons pas que le Dalaï Lama soit sur place, mais d’habitude, il n’est pas difficile de le rencontrer ici. Dharamsala est également un endroit idéal pour acheter des souvenirs.
    Nuit en hôtel
  • 12ème jour: – Bir Billing – Manali – Ce n’est pas très loin à vrai dire… Le trafic se densifie et il faut être prudent sur les routes himalayennes, les conducteurs croient en la réincarnation… La vue reste superbe.
    Nuit en hôtel

Prix – 2900 USD
Cena obejmuje:

  • Opiekę przewodnika i dobre towarzystwo
  • Wszystkie noclegi, posiłki oraz napoje takie jak woda i herbata, poza obiadami w Leh
  • Wypożyczenie i codzienną obsługę mechaniczną motocykla Royal Enfield 500 ccm
  • Samochód wsparcia, w którym będą przewożone narzędzia, dodatkowe paliwo oraz nasze bagaże
  • Pozwolenia graniczne
  • Bilety wstępu do wszystkich odwiedzanych miejsc na trasie
  • Butle z tlenem oraz lekarstwa z zakresu podstawowej pomocy medycznej
  • Ubezpieczenie motocykli

Cena nie obejmuje:

  • Przelotu do i z Leh (sugerujemy lot przez Delhi)
  • Kosztów paliwa
  • Ubezpieczenia podróżnego
  • Kosztów naprawy motocykla zawinionych przez prowadzącego

«Où Les Aigles Osent Aller» est un deux-en-un. La moitié du voyage se passe dans des paysages dignes de la planète Mars, et l’autre moitié dans les montagnes boisées ! le tout est assaisonné d’off-road, et de survie dans le trafic indien. Si vous y ajoutez une excellente organisation – nous avons un un beau voyage.

Jacek Śmigaj



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